لجنة النقل توصي بمعاينة ميدانية لطرق قنا والبحر الأحمر للحد من الحوادث

ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، خلال اجتماعها اليوم، عددًا من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب بشأن مشروعات الطرق والكباري، ورفع معدلات الأمان والسلامة المرورية في محافظتي قنا والبحر الأحمر، وذلك بحضور ممثلين عن وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، والهيئة العامة للطرق والكباري، والهيئة القومية لسكك حديد مصر، وعدد من الجهات التنفيذية المعنية.

مناقشة طلبات الإحاطة المرتبطة بسلامة المواطنين

وأكد رئيس اللجنة في بداية الاجتماع أن اللجنة تولي اهتمامًا خاصًا بطلبات الإحاطة المرتبطة بسلامة المواطنين ومشروعات البنية التحتية في قطاعي الطرق والنقل، مشددًا على دورها الرقابي في متابعة تنفيذ المشروعات وإزالة المعوقات الفنية والمالية التي قد تعرقل إنجازها.

وأشار إلى أن الدولة، بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، تنفذ رؤية شاملة لتطوير شبكة الطرق والبنية التحتية باعتبارها أحد أعمدة التنمية الاقتصادية وتحسين مستوى معيشة المواطنين، مؤكدًا أن تحقيق هذه الرؤية يتطلب الإسراع في التنفيذ وتوفير التمويل اللازم وتعزيز التنسيق بين الجهات المختلفة.

وخلال الاجتماع، ناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب حسين هريدي بشأن تأخر أعمال الصيانة ورفع الكفاءة بطريق قنا – سفاجا، الذي يعد أحد المحاور الحيوية الرابطة بين محافظات الصعيد وموانئ البحر الأحمر، ويخدم أنشطة التعدين والاستثمار.

وأثار النائب تساؤلات حول ارتفاع التكلفة التقديرية للمشروع، والتي قدرت بنحو 1.3 مليار جنيه لمسافة لا تتجاوز 70 كيلومترًا، فيما أوضح ممثل الهيئة العامة للطرق والكباري أن الطريق يمتد بطول 180 كيلومترًا، ويتطلب أعمال توسعة وتطوير شامل، إلى جانب تطبيق اشتراطات السلامة المرورية بما يتناسب مع طبيعة النقل الثقيل.

ومن جانبها، أكدت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية إدراج المشروع ضمن الخطة الاستثمارية، مع تخصيص 200 مليون جنيه بمشروع موازنة العام المالي 2026/2027 لاستكمال الأعمال الخاصة بطريق القصير.

وأبدى رئيس اللجنة ملاحظات بشأن الفارق بين الاعتمادات المالية والتكلفة التقديرية، مطالبًا بموافاة اللجنة ببيان تفصيلي يتضمن الجدول الزمني للتنفيذ، والتكلفة الكاملة للمشروع، ومراحل تدبير التمويل.

بطء تنفيذ أعمال تطوير وازدواج أحد المحاور المرورية الحيوية

كما ناقشت اللجنة طلب إحاطة آخر بشأن بطء تنفيذ أعمال تطوير وازدواج أحد المحاور المرورية الحيوية، حيث أوضح ممثل هيئة الطرق والكباري الانتهاء من جزء كبير من الدراسات الفنية، مع استكمال الدراسات التنفيذية والمالية تمهيدًا لبدء التنفيذ فور توفير التمويل اللازم.

وتطرق الاجتماع كذلك إلى طلب إحاطة مقدم بشأن غياب اشتراطات السلامة والإنارة أسفل أحد الكباري أثناء عبور الوحدات النهرية، وما ترتب عليه من وقوع حوادث غرق أسفرت عن حالتي وفاة، مع المطالبة برفع قيمة التعويضات المقررة لأسر الضحايا.

وأفاد ممثل الهيئة القومية لسكك حديد مصر بأنه تم اتخاذ عدد من الإجراءات العاجلة لتعزيز إجراءات السلامة، من بينها تركيب عواكس وإرشادات ملاحية ومرورية، بالتوازي مع الالتزام بخطة ترشيد استهلاك الكهرباء.

وأوصت اللجنة بضرورة تزويدها بمحاضر الحوادث والمستندات الخاصة بالواقعة، ومخاطبة محافظة قنا للانتهاء من أعمال إنارة الكوبريين بشكل عاجل، على أن يتم استكمال مناقشة الملف عقب انتهاء التحقيقات الجارية.

وفي ختام الاجتماع، أوصت اللجنة بتشكيل لجنة برلمانية ميدانية خلال الأسبوع المقبل لمعاينة الطرق محل طلبات الإحاطة على الطبيعة، وإعداد تقرير فني يتضمن توصيات عملية للحد من الحوادث، وتحسين معدلات السلامة المرورية على تلك الطرق الحيوية.