ياسر الهضيبي يسأل الحكومة: هل لدى مصر بدائل حال تعطل ميناء حيوي؟
تقدم الدكتور ياسر الهضيبي، عضو مجلس النواب ووكيل لجنة حقوق الإنسان وسكرتير عام حزب الوفد، بسؤال برلماني إلى الحكومة بشأن كفاءة منظومة حماية الموانئ والممرات البحرية الحيوية، وضمان استمرارية حركة التجارة والطاقة في مواجهة المخاطر الإقليمية المتصاعدة.
ووجّه الهضيبي سؤاله إلى رئيس مجلس الوزراء، ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، ووزير البترول والثروة المعدنية، ووزير الداخلية، ووزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات.
الموانئ جزء من الأمن الاقتصادي
وأكد الهضيبي أن الموانئ والمنشآت البحرية تمثل عنصرًا رئيسيًا في الأمن الاقتصادي المصري، لارتباطها بحركة الواردات والصادرات، وإمدادات الطاقة، وسلاسل الإمداد، والتجارة العابرة، إلى جانب الدور الاستراتيجي لقناة السويس.
وأوضح أن تطور طبيعة المخاطر الإقليمية وظهور تهديدات جديدة، من بينها الطائرات المسيّرة والهجمات السيبرانية، يفرض تحديث منظومة الحماية والطوارئ بصورة مستمرة، بما يتناسب مع طبيعة التحديات القائمة.
خطط بديلة لاستمرار التشغيل
وطالب الهضيبي الحكومة بالكشف عن آخر تقييم شامل لمخاطر الموانئ والمنشآت البحرية الحيوية، ومدى تحديث خطط التأمين في ضوء التطورات الإقليمية، إلى جانب نتائج اختبارات ومحاكاة سيناريوهات الطوارئ والتعطل.
كما تساءل عن وجود خطط واضحة لضمان استمرار التشغيل حال خروج أحد الموانئ أو المنشآت الحيوية من الخدمة، ومدى قدرة الموانئ البديلة على استيعاب حركة السفن والبضائع، والزمن المستهدف للاستجابة للحوادث واحتوائها واستعادة التشغيل الطبيعي.
جاهزية الأمن السيبراني
وطالب عضو مجلس النواب كذلك ببيان جاهزية أنظمة الأمن السيبراني بالموانئ، وقدرتها على مواجهة الأعطال والاختراقات واستعادة الخدمات، فضلًا عن آليات التنسيق بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس ووزارات الداخلية والبترول والاتصالات والجهات المعنية بإدارة الأزمات.
وشدد على أهمية وجود منظومة متكاملة للتعامل مع المخاطر التي قد تؤثر على المنشآت البحرية، بما يضمن سرعة الاستجابة وتقليل تداعيات أي حادث أو تعطل محتمل.
تأثير التعطل على التجارة والطاقة
وطالب الهضيبي بالكشف عن التأثير الاقتصادي المحتمل لتعطل أي ميناء أو منشأة بحرية حيوية على الواردات والصادرات وإمدادات الطاقة وإيرادات الدولة، إلى جانب تكاليف الشحن والتأمين.
كما تساءل عن مدى تأثير المخاطر الإقليمية على ثقة الخطوط الملاحية الدولية وتنافسية الموانئ المصرية وقناة السويس، في ظل ارتباط حركة التجارة العالمية باستقرار الممرات والمنشآت البحرية.
منظومة متكاملة لحماية الموانئ
وأكد الهضيبي أن أمن الموانئ لم يعد يقتصر على حماية المنشآت فقط، وإنما أصبح منظومة متكاملة تشمل الوقاية والاستجابة واستمرارية التشغيل والأمن السيبراني والبدائل اللوجستية وحماية سلاسل الإمداد.
وشدد على أن تكامل هذه العناصر يستهدف ضمان استمرار حركة التجارة والطاقة، والحفاظ على مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
